法系车不符合国人审美?法系车空间不够用?法系车不够安全?你是否也听说过这些刻板印象,如果无法改变过去,那就用实力改写未来。东风标致新408以全系1.6T发动机10.57万元起的极具诚意的预售价格强势来袭。正因如此,只有真正了解过新408的产品表现,再细品才能发现哪款车才是真的香。

打破常规,方能破局谋变,新408,让我们看到了它对于打破人们刻板印象的决心。那让我们细数它到底为我们带来了哪些惊喜、哪些意想不到的变化。

惊喜1--“狮魂美学”,尽享法式魅力

前脸部分,新408将标致锋锐设计的精致格调尽展无遗。星动点阵式格栅中的渐变点阵排列有序,如星空般流光四溢,将视觉焦点定格于全新锋锐盾形狮标。

车头两侧,狮眼LED大灯如凛冽之瞳,毫无保留地复刻出百兽之王凌厉的目光,生动演绎了雄狮逐鹿原野的强大气场。两颗獠牙LED日间行车灯,有效拉宽车身视觉体量,随时准备撕裂静谧的夜空。

车头下方,飞翼造型与车灯呈X状呼应,再次强化了新狮标视觉焦点,让目击者闻狮啸于无声之中。侧面腰身线条流畅动感,配合17英寸钻石切割铝合金轮毂,赋予无限驾驭激情。

车尾部分,狮爪LED尾灯的轮廓与车侧线条自成一体,左右贯穿。其三条灯带式的设计简约而不简单。点亮后清晰通透,营造出科技感与运动感,掠过路面,惊艳后方所有目光。

惊喜2--空间拉满,1米88都倍感宽敞

新408采用了标致家族化的i-Cockpit唯我座舱设计,兼具大空间和高质感的特征,以动感和时尚取悦驾乘者感官。中控台采用分层设计的理念,将视线区与操控区一分为二,赋予驾驶者“手不离盘、眼不离路”的从容驾控。中控台面还通过横向线条元素的错位排列,大幅拓宽内饰视觉宽度。小幅多功能赛车式方向盘质感出众,每一次微小角度的转动,都驾趣无限。

空间方面,新408拥有同级最大的车身尺寸,长宽高分别为4750/1820/1488mm。2730mm超长轴距进一步优化了后排乘客的乘坐体验,让出行尽享惬意,即便是身高1米88 的女足球员赵丽娜身处其中,也能自由伸展身躯。

惊喜3--钢筋铁骨,公路上的移动安全屋

随着人们生活水平的提高以及购车观念的成熟,消费者关注的重点,已经逐步实现了由价格品牌到品质价值的转变,而这也将成为未来的大趋势,在这种趋势之下,一直秉承着高品质生产的良心品牌也将成为最大的受益者。

自408车型问世以来,便凭借自身的超高品质收获了无数车主的赞誉,截至目前为止已经赢得了超55万家庭的青睐。而新408依托东风标致领先的装配工艺、精益求精的工匠队伍、严苛的品控标准,实现极致聚焦品质,也让良心车、安全车、放心车的标签进一步深入人心。

众所周知,东风标致一贯秉承的就是欧系安全理念,在新408身上,你会发现东风标致最重视的依旧是顾客群体,比如兼具安全吸能与被动防撞功能的“前铝后钢防撞梁”,可以看出东风标致始终将顾客放在第一位,了解客户需求,明白客户最需要的是什么,并且在预设最坏情况的前提下,新408可以将顾客的安全问题落到实处。让顾客真正体会到在”钢铁移动房屋“之下的安全感。

值得注意的是,重大交通事故中,车身框架的钢材扮演着重要角色,它是抵消伤害、支撑起逃生空间的重要保护措施。车身框架最重要的部分由A、B、C、D柱构成。如果柱体在交通事故中发生了变形,车门很可能被卡住导致无法动弹,你只能被迫等待救援,而不是主动逃生。正是因为交通事故中车身框架起到了重要作用,人们对构成车身框架的钢要求越来越严格。钢的加工方式也各式各样,而汽车用规格最高的钢就是热成型钢。而新408在车身安全的打造上,采用前铝后钢防撞梁,在纵梁,A\B柱、座椅横梁、车门防撞梁等等关键受力部位,采用1500MPa超高强热冲压成型钢板,硬度达到了媲美航天飞机和核潜艇级别,有效保证座舱安全,提升车身抗冲击。

那这里的1500MPa是什么概念呢?大概是1只15吨的成年鲸鱼压在一只小强身上,30头500公斤的牛站在你的指甲盖上跳舞。

新408整车高强度钢占比超过70%,才打造出了HLE高强度车身结构,对比之下,卡罗拉整车高强度钢比例为42%,第十四代轩逸超高强度钢比例仅为27.2%,在安全性防护方面的差距还是非常明显的。

新408车身地板针对正面碰撞设计了6道纵向加强梁,将撞击向后向侧面分散。并且针对于车身最薄弱的侧面,新408专门设计了6道横向加强梁,“六横六纵加强梁”最大限度的保证了侧碰时乘员的安全。

保证车辆的安全品质,除了用料之外,制造工艺也十分关键。打造新408的神龙公司武汉工厂,曾连续两年获得Stellantis集团全球“金棕榈——最佳工厂”大奖,拥有全球领先的四大工艺技术。

惊喜4--绿色材料,带来最优座舱空气品质

当然对一台家用车来说,有一身“钢筋铁骨”保障出行安全还不够,还要有更加实际的享受,而影响这一点的因素众多,健康环保的车内空间绝对是排在首位。

为此新408采用了系统化、全方位的绿色材料设计体系,大量使用低挥发、低气味的环保材料及工艺。比如使用环保性更好、稳定性更高的水性胶和热熔胶,11种隔音棉均为绿色环保材料,仪表台也采用了搪塑工艺,软包仪表台,颜色纹理光泽度一致性更好,打造出同级最优的座舱空气品质。

摊开来看,新408在车漆、地毯、座椅、侧围内饰板、隔音棉等部位都选择了低挥发、低气味的环保材料,甚至连粘胶和涂饰剂都选了环保性更好、稳定性更高的产品。有必要吗?至少在座舱空气质量上,优势已经拿到了。

新408还有一个鲜为人知的原则:零部件的连接优先使用卡接、焊接、铆接等物理方式。事半功倍地减少化学粘连,考虑的正是车内乘客的健康与安全。而费力“不讨好”的还有另一面:对零部件的生产、包装、清洁等有严格的要求。

所有举动都在围绕一个核心点:最大限度提升座舱空气品质。更重要的是,汽车正在成为我们的“第二个家”,给我们带来越来越多的安全感和舒适感。从开车门的那一刻起,你就进入到一个属于自己的私密空间。想象一下当你打开门迎接你的不是舒适惬意的环境而是扑面而来的刺鼻气味,那想必自己的好心情也会受到影响。

写在最后:

站在新的起点,东风标致新408通过聚焦品质,拥有了更高品质为消费者带来了更个性、舒适的新选择。作为标致在中国市场首款搭载新狮标车型,新408的推出是东风标致紧随全球品牌焕新步伐,深入推进品牌战略落地的重要一步。新408的到来,完美演绎了标致品牌核心 Allure——动感时尚的法式魅力,表达了标致“美感、动感、质感”的品牌价值。据了解,新408将于8月下旬正式上市,届时又会有怎样的惊喜,让我们拭目以待!

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